?。ㄔ瓨?biāo)題：知產(chǎn)法院傾力調(diào)解化矛盾，本田與長城“公堂”之下話合作）

涉案專利

　　本田技研工業(yè)株式會社作為第200710008273.0號、名稱為“車輛的后部車門結(jié)構(gòu)”以及第200710161631.1號、名稱為“車輛的裝飾物安裝結(jié)構(gòu)”兩項發(fā)明專利的專利權(quán)人，以長城汽車公司制造、銷售的哈弗H6汽車落入專利權(quán)的保護范圍為由提起訴訟。

現(xiàn)場勘驗

　　兩案涉及的技術(shù)問題復(fù)雜，進入實質(zhì)性審理后，合議庭與技術(shù)調(diào)查官王軼凡多次進行庭前會議，并通過現(xiàn)場勘驗以及庭審等環(huán)節(jié)，核查證據(jù)、明晰案件爭議焦點、查明技術(shù)事實，并以此為基礎(chǔ)，主審法官張曉霞在了解當(dāng)事人均有調(diào)解意向的前提下，建議雙方公司決策層人員到庭，向雙方分析事實、釋明法理，推進雙方走向調(diào)解促共贏的方向。

　　本案調(diào)解期間遭遇新冠肺炎疫情全球爆發(fā)，中日兩國作為“山川異域、風(fēng)月同天”的近鄰,守望相助、共同“戰(zhàn)疫”。

　　原被告作為中日兩國的代表型汽車企業(yè)，為了應(yīng)對疫情帶來的市場寒冬，本著互幫互助的合作精神，本田技研工業(yè)株式會社及時溝通意見，隨時調(diào)整方案。

　　長城汽車公司作為涉案哈弗H6汽車的制造商，在本次調(diào)解過程中，以法務(wù)總監(jiān)高勇為代表的長城汽車公司高管，積極配合法院工作，體現(xiàn)了民族企業(yè)對知識產(chǎn)權(quán)保護的重視。

線上調(diào)解

　　做好疫情防控、保障司法效率的同時，秉承以事實為依據(jù)，以調(diào)解促合作、實質(zhì)解決涉企糾紛的原則，法官助理羅素云根據(jù)法官的指示，利用“云調(diào)解”的新工作方式，實時與雙方當(dāng)事人動態(tài)聯(lián)系，及時更新調(diào)解狀態(tài)，破解調(diào)解僵局做好溝通橋梁。在疫情防控期間，通過線上視頻以及電話溝通等方式，調(diào)解工作從來沒有間斷。該案的調(diào)解是司法調(diào)解化糾紛、促合作的一次成功嘗試。雙方當(dāng)事人對法院挖掘到雙方利益的契合點，推動糾紛實質(zhì)性化解表示感謝。

　　本田、長城在知產(chǎn)法院的調(diào)解日歷

　　2017年8月23日，立案受理

　　 2017年10月-2018年10月，管轄權(quán)異議兩審階段

　　2019年5月31日，庭前會議、交換證據(jù)

　　2019年6月20日，公開開庭、現(xiàn)場對哈佛H6汽車勘驗

　　2019年11月，在合議庭的主持下，雙方企業(yè)高管和代理律師到知產(chǎn)法院就調(diào)解首次初步接洽

　　2020年1月-2020年4月，結(jié)合疫情期間工作特點，合議庭線上引導(dǎo)調(diào)解工作，雙方進入良性談判階段

　　2020年5月-2020年6月，雙方就調(diào)解達成實質(zhì)進展，在合議庭的指導(dǎo)下，就和解協(xié)議的具體條款進行磋商

　　2020年6月28日10:00，通過知產(chǎn)法院互聯(lián)網(wǎng)法庭，本田與長城公司正式線上簽署調(diào)解協(xié)議，知產(chǎn)法院于當(dāng)日出具調(diào)解書結(jié)案