翻譯：戚思飏 知產(chǎn)財(cái)經(jīng)

　　知產(chǎn)財(cái)經(jīng)從海外媒體ip fray獲悉，近日，諾基亞已在歐洲統(tǒng)一專(zhuān)利法院（UPC）曼海姆地方分庭、慕尼黑地方分庭以及慕尼黑第一地區(qū)法院起訴中國(guó)汽車(chē)制造商吉利，指控吉利在其車(chē)輛中未經(jīng)授權(quán)使用了諾基亞的四項(xiàng)蜂窩通信技術(shù)相關(guān)專(zhuān)利。

　　涉案專(zhuān)利包括：EP3799333（“前導(dǎo)序列的分配”），在曼海姆地方分庭主張；EP4090075（“選擇用于切換的波束的方法、計(jì)算機(jī)程序和裝置”），在慕尼黑地方分庭主張；EP3832976（“無(wú)線接入中的無(wú)線承載切換”）、EP3566488（“選擇用于切換的波束的方法、計(jì)算機(jī)程序和裝置”），在慕尼黑地區(qū)法院主張。

　　其中，第一項(xiàng)專(zhuān)利是4G和5G必要專(zhuān)利，后三項(xiàng)則是5G專(zhuān)利。

　　據(jù)悉，吉利是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的重要專(zhuān)利權(quán)人，2022年位列全球前30大電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利持有者之一，2019至2024年間在歐洲專(zhuān)利局公開(kāi)了469項(xiàng)專(zhuān)利。作為中國(guó)增長(zhǎng)最快的汽車(chē)制造商之一，吉利報(bào)告稱(chēng)其2024年出口量較2023年激增53%。未來(lái)，吉利在汽車(chē)出海市場(chǎng)或?qū)⒚媾R諸多知識(shí)產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)。

　　除吉利外，另一家面臨蜂窩SEP訴訟的知名中國(guó)汽車(chē)制造商是比亞迪。Avanci許可方Sol IP和IP Bridge已在德國(guó)、UPC和巴西針對(duì)比亞迪發(fā)起了4G SEP訴訟。

　　案件后續(xù)進(jìn)展如何，知產(chǎn)財(cái)經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。